Одной
из основных причин аварийности на автомобильном транспорте
является недостаточное профессиональное мастерство водителей.
Самообучение на дороге позволяет лишь через 10-15 лет профессиональной
деятельности существенно повысить способности водителя к прогнозированию
опасных дорожно-транспортных ситуаций. Сегодня приемами стабилизации
автомобиля при потере устойчивости и управляемости владеют
лишь водители высшей квалификации, прошедшие специальную подготовку.
Предлагаемая методика специальной контр аварийной подготовки
содержит 15 упражнений, позволяющих водителям:
- Изучить приемы управления автомобилем на скользкой
дороге;
- Сформировать и довести до автоматизма навыки, необходимые
для управления автомобилем в наиболее сложных ДТС, связанных
с потерей устойчивости и управляемости автомобиля;
- Преодолеть отрицательные эмоции, характерные для
экстремальных условий движения;
- Познать собственные возможности по управлению в критических
ситуациях;
- Научиться прогнозировать не только критическую ситуацию,
но и поведение автомобиля в ней.
Одним
из непременных условий качественного обучения является предварительная,
начальная и базовая подготовка.
Ряд приемов базовой подготовки: cкоростное руление, ступенчатое
и прерывистое торможение, габаритное и экстренное маневрирование
и многие друге, не только являются основой для изучения
приемов высшего мастерства, но и дают возможность водителю
заменить в своем арсенале неэффективные средства управления,
усвоенные в автошколах.
Добиться высокой степени автоматизма помогают многократные
повторения. Так, опыт подготовки подтверждает, что даже
для такой элементарной критической ситуации, как занос,
требуется 350-2000 повторений, чтобы обеспечить надежность
действий в реальной ситуации.
Э.С. Цыганков
|